中型セダンか～チェイサーとかは好きやけど、他は・・・(￣▽￣;)
2、3年前、トヨタ自動車の「カムリ」とホンダの「アコード」は他を大きく引き離してこのカテゴリーで最もよく売れていた。米自動車調査会社のエドマンズ・ドット・コムによると、中型セダン市場でのこれら2車種の市場占有率は2008年の37％から、第1四半期には28％に落ち込んだ。
今や中型セダン市場は競合車種が幅広く参入する市場となった。フォードとGMは中型セダンを本格的な主力製品にし、日本車との品質ギャップを埋めた。一方、日本のメーカーは10年にトヨタを苦しめたリコール問題や11年の東日本大震災による生産の中断などにより大幅に後れを取った。
